Использование пресс-форм для изменения размера или формы концов металлических трубных фитингов. Распространены: развальцовочные станки, обжимные станки, высадочные станки, станки для завальцовки и т. д. По количеству станций делятся на однопозиционные, двухпозиционные и многопозиционные станки для формовки концов труб. Среди них многопозиционные станки можно разделить на типы: с одним зажимом и несколькими пуансонами, с несколькими зажимами и одним пуансоном, с несколькими зажимами и несколькими пуансонами. Полностью автоматический развальцовочный (обжимной) станок Делится на холодную ковку или горячую ротационную обработку. Холодная ковка имеет высокую эффективность, но заготовки с большой степенью деформации требуют многократной обработки. Горячая ротационная обработка подходит для случаев с большой степенью деформации и может быть выполнена за один раз.

Подходит для одновременного сверления с обеих сторон U-образных металлических трубных фитингов. Использует сервопозиционирование и конструкцию с двумя силовыми головками, обеспечивает точное позиционирование, высокую эффективность и простоту обслуживания. Основные параметры Параметр Значение Обрабатываемый материал Труба из нержавеющей стали, медная труба, алюминиевая труба Макс. диаметр трубы (мм) Φ20 Макс. размер обработки (U-образная плоскость мм) 1200x600 Режим работы Автоматический/Ручной/Точечный

Рельсовая тележка (RGV), как интеллектуальное рельсовое транспортное оборудование в автоматизированных логистических системах, может осуществлять высокоскоростную и эффективную автоматическую транспортировку единичных грузов в одной плоскости, обладая высокой степенью автоматизации и гибкости. RGV имеет функцию динамической перегрузки по фиксированному пути, что позволяет осуществлять перемещение материалов между различными рабочими станциями. Это делает компоновку оборудования автоматизированной транспортной системы более компактной и простой, повышает эффективность транспортировки материалов и находит все более широкое применение в автоматизированных логистических системах. В зависимости от типа рельсового пути, RGV можно разделить на возвратно-поступательные (прямые) и кольцевые.